Členské společnosti ČLFA za první pololetí profinancovaly více elektromobilů než za celý loňský rok

„Vysoký nárůst počtu financovaných elektromobilů je reakcí na spuštění dotačního programu Záruka Eektromobilita. České republice to alespoň částečně pomohlo odpoutat se od úplného evropského dna v rozvoji elektromobility. I na příkladu jiných zemí se zcela jasně ukazuje, že státní podpora v tomto sektoru hraje prozatím zásadní roli. Je proto důležité najít při ekologizaci české dopravy optimální způsob, a to i s ohledem na stav veřejných financí. Možností je propojit státní podporu s finančními nástroji, které by byly výhodné pro firmy i jednotlivce,“ uvedla Jana Hanušová, předsedkyně představenstva ČLFA.

Podle aktuálních dat Národní rozvojové banky podaly firmy v rámci programu Záruka Elektromobilita již 3795 žádostí, z toho schválených je 3258. Téměř v 99 % se jedná o nákup elektrických osobních vozů. Nejžádanější jsou značky Tesla, Volvo a Škoda.

V důsledku spuštění dotačního programu se výrazně proměnila struktura poskytnutého financování. Zatímco v předchozím období se operativní leasing pohyboval okolo 40 %, nyní je to necelých 20 %. Více než 80 % tak připadá na úvěry. Důvodem je skutečnost, že získání státní dotace na pořízení nového elektromobilu je vázáno na financování prostřednictvím úvěru.

Ačkoli český trh elektromobilů patřil v prvním pololetí k nejvíce rostoucím v Evropě, podíl těchto vozů na celém vozovém parku zůstává hluboko pod evropským průměrem. Zatímco v Evropě je to 11,7 %, v ČR jen 3,3 %, což je třetí nejhorší výsledek (před Slovenskem a Chorvatskem).